The NEXT(s) - Aquamarijn
Een nieuwe generatie in traditionele chartering
Wie zahlreiche Schiffe in der niederländischen Charterfahrt, ist auch unser traditioneller 2-Mast-Klipper mit dem Projektnamen The NEXT(s), bereits über 100 Jahre alt. In Zukunft wird das Schiff den Namen Aquamarijn tragen.
Ons schip vaart al sinds 1900. Destijds deed het dienst als vrachtschip; in de loop der jaren veranderden de eisen aan het schip en ook de eigenaren veranderden. In de jaren negentig is het schip omgebouwd voor de passagiersvaart. De voormalige Zuiderzon werd omgebouwd tot passagiersschip. Sinds 1995 bevaart ze de Nederlandse wateren met maximaal 32 dag- en 26 nachtpassagiers. Sindsdien heeft het zeilschip deel uitgemaakt van vele avontuurlijke herinneringen en verhalen. In de loop der jaren is het schip verbouwd en geoptimaliseerd voor de gasten. Naast een nieuwe eigenaar en naam verdween ook de typische gele kleur en bleef de Amalia tot 2022 varen.
Nun ist es soweit und unser Schiff bekommt erneut ein neues Leben eingehaucht. Es bekommt eine umfangreiche Renovierung und wächst einerseits in der Länge um schlappe 3,5m und schrumpft von der Anzahl der Betten. Mit einer energetischen Optimierung ist das Segelschiff für eine klimafreundliche Zukunft gewappnet. So können wir Ihnen mit der Aquamarijn ein exklusives und klimafreundliches Reiseerlebnis bieten.
De verbouwing wordt uitgevoerd in samenwerking en met de steun van de bekende ontwerper en architect Olivier van Meer en de scheepswerven Geertman en SRF.
Het toekomstige schip heeft een lengte van 35 m, zes hutten met aanpasbare slaapcombinaties en biedt plaats aan maximaal 12 gasten. Het biedt de standaard van een drijvend hotel, wat een klimaatvriendelijke reisoptie is. Twee aparte en lichtdoorstroomde lounge- en eet-/vergaderruimten nodigen uit om samen te werken, te eten en samen te werken.
Geplant ist, dass wir zur Saison 2025 auch auf der Aquamarijn weer met je mee kan zeilen.
Ben je geïnteresseerd in ons project of plan je al een tour in het seizoen 2025 als een van de eerste groepen? Neem gerust contact met ons op of volg de laatste berichten op sociale media.
Wat is er in de tussentijd gebeurd?
In de winter heeft het team, samen met vele handen van vrienden en familie, de bestaande Amalia volledig gestript.
Eerst werd het schip leeggehaald en het interieur ontmanteld. Na het verwijderen van radiatoren en leidingen kwamen de muren naar beneden. Zakken isolatiemateriaal werden snel verwijderd en het schip werd gestript tot op het kale staal. In totaal werd binnen een week meer dan 50 m3 materiaal uit het schip verwijderd.
Na de snelle sloopwerkzaamheden zouden de bouwwerkzaamheden kort daarna kunnen beginnen en doorgaan tot 2025.
Met de gezamenlijke ontmanteling van de masten heeft de eerste scheepswerf het werk overgenomen.
Dabei wurde zeitnah das Schiff, für die Verlängerung, in zwei Teile getrennt. Anschließend ist das Schiff um 3,5m auf spektakuläre Weise gewachsen. Viele weitere Schweißarbeiten folgten, um die Statik anzupassen, Stellen zu verstärken, Öffnungen für neue Fenster zu schaffen und unsere Pläne weiter in Realität umzusetzen.
In mei 2023 begon de romp aan zijn eerste reis. Het werk op de eerste scheepswerf was voltooid en het schip werd naar de tweede scheepswerf gesleept.
Daar werd het schip uit het water gehaald om volledig te drogen. Daarna volgde het waterstralen om alle oude verf van het schip te verwijderen. Verder laswerk volgde, waarna het staal volledig kon worden opgeknapt en voor vele jaren kon worden geconserveerd.
Sindsdien schittert het schip in zijn goudkleurige conservering en is het bijna onherkenbaar.
